Po spotkaniu inwestora z radnymi, przyszedł czas na konsultacje społeczne. Podczas trzygodzinnej debaty dotyczącej Zintegrowanego Centrum Komunikacji oraz planów zagospodarowania przestrzennego nie brakowało emocji. Konsensus nie został osiągnięty.
Dyrektor Biura Planowania Przestrzennego Urzędu Miasta Kielce A. Hajdorowicz zaprezentował krótki rys historyczny kieleckiego dworca. Obiekt został zaprojektowany przez arch. E. Modrzejewskiego, inż. J. Radkiewicza i inż. M. Kubalę.
W czasie debaty E. Modrzejewski podkreślił, że charakterystyczny kształt dworca i jego funkcja powinny zostać zachowane. W podobnym tonie wypowiadali się obecni na sali członkowie kieleckiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich.
Przedstawiony przez dyrektora Hajdorowicza plan zagospodarowania przestrzennego zakłada m.in. uruchomienie łącznika ulicy: Czarnowskiej, Żelaznej i 1 Maja. Droga już istnieje, jednak nie można z niej w pełni korzystać. Nowa, zostanie nazwana imieniem P. Gosiewskiego.
Jeśli założenia wejdą w życie, to uniemożliwią wybudowanie nowego dworca według koncepcji prezentowanej przez spółkę PKS 2. Po stronie inwestora opowiedzieli się pracownicy przedsiębiorstwa oraz jego likwidator M. Wołoch.
Decyzję w tej sprawie wkrótce podejmą kieleccy radni.
Anna Stanisławska 23.04.2013
